Нитка для зрізання автомобільного скла, жовта
Нитка для зрізання автомобільного скла, помаранчева
Самовивіз з Нової Пошти
Нитка для зрізання автомобільного скла, червона
Нитка для зрізання автомобільного скла, червона
Новинка
Новинка
Новинка
Нитка для зрізання автомобільного скла, червона
Нитка для зрізання автомобільного скла, 1850 N червона, 1,1 mm, 65 m -арт. 071458 240
Номер товару 071458240
В наявності
Залишилось 1 од.
Ціна:
5538.18 грн/шт
Інші варіанти товару
Способи доставки
Самовивіз з Нової Пошти
За тарифами перевізника
Кур`єр Нової Пошти
За тарифами перевізника
Поштомати Нової Пошти (100% передплата)
Самовивіз з пункту видачі "Розетка"
За тарифами перевізника
Самовивіз із магазину - м.Київ, вул.Зрошувальна 11
Розроблено для професійного сервісу, де критично важливим є збереження лакофарбового покриття (ЛФП) та елементів інтер'єру при заміні скла в сучасних автомобілях з мінімальними зазорами
Мінімальне розривне зусилля: 1850 N
Товщина нитки: 1,1 мм
Для вузьких зазорів
Спеціально розроблена для безпечного демонтажу скла в умовах обмеженого простору, де використання класичного сталевого дроту може пошкодити рамку кузова
Високотехнологічні волокна для екстремальних навантажень
Висока міцність на розрив завдяки використанню сучасних полімерних сполук, що поєднують гнучкість та стійкість до критичних навантажень
Захист поверхонь
Мінімальний ризик пошкодження фарби або обшивки стійок салону. На відміну від металевого дроту, нитка не «вгризається» в метал при випадковому контакті
Безпека праці
Завдяки круглому перетину та структурі матеріалу ризик отримання травм (порізів рук) майстром зведений до мінімуму
Економічність та багаторазовість
Нитка є гнучкою та підлягає повторному використанню (від 2 до 4 разів). У разі розриву волокно можна зв'язати вузлом і продовжити роботу без втрати ефективності
Технічне зауваження щодо міцності:
У даному випадку міцність полімерної нитки вказана в Ньютонах (N) як абсолютне зусилля на розрив. Натомість для сталевого дроту міцність зазвичай вказується як питома величина — у Ньютонах на квадратний міліметр (N/mm²).
Для порівняння: Сталевий дріт квадратного перерізу розміром 0.6 х 0.6 мм із межею міцності 2000 N/mm² фактично витримує навантаження приблизно 720 N.
Мінімальне розривне зусилля: 1850 N
Товщина нитки: 1,1 мм
Для вузьких зазорів
Спеціально розроблена для безпечного демонтажу скла в умовах обмеженого простору, де використання класичного сталевого дроту може пошкодити рамку кузова
Високотехнологічні волокна для екстремальних навантажень
Висока міцність на розрив завдяки використанню сучасних полімерних сполук, що поєднують гнучкість та стійкість до критичних навантажень
Захист поверхонь
Мінімальний ризик пошкодження фарби або обшивки стійок салону. На відміну від металевого дроту, нитка не «вгризається» в метал при випадковому контакті
Безпека праці
Завдяки круглому перетину та структурі матеріалу ризик отримання травм (порізів рук) майстром зведений до мінімуму
Економічність та багаторазовість
Нитка є гнучкою та підлягає повторному використанню (від 2 до 4 разів). У разі розриву волокно можна зв'язати вузлом і продовжити роботу без втрати ефективності
Технічне зауваження щодо міцності:
У даному випадку міцність полімерної нитки вказана в Ньютонах (N) як абсолютне зусилля на розрив. Натомість для сталевого дроту міцність зазвичай вказується як питома величина — у Ньютонах на квадратний міліметр (N/mm²).
Для порівняння: Сталевий дріт квадратного перерізу розміром 0.6 х 0.6 мм із межею міцності 2000 N/mm² фактично витримує навантаження приблизно 720 N.
| Товщина шнура | 1,1 мм |
| Сила розтягування, мін. | 1850 Н |
| Довжина | 65 м |
| Матеріал | ПЕ - поліетилен |
| Форма | Рулон |
| Колір | Червоний |
Інформація про продукт
Опис
Розроблено для професійного сервісу, де критично важливим є збереження лакофарбового покриття (ЛФП) та елементів інтер'єру при заміні скла в сучасних автомобілях з мінімальними зазорами
Мінімальне розривне зусилля: 1850 N
Товщина нитки: 1,1 мм
Для вузьких зазорів
Спеціально розроблена для безпечного демонтажу скла в умовах обмеженого простору, де використання класичного сталевого дроту може пошкодити рамку кузова
Високотехнологічні волокна для екстремальних навантажень
Висока міцність на розрив завдяки використанню сучасних полімерних сполук, що поєднують гнучкість та стійкість до критичних навантажень
Захист поверхонь
Мінімальний ризик пошкодження фарби або обшивки стійок салону. На відміну від металевого дроту, нитка не «вгризається» в метал при випадковому контакті
Безпека праці
Завдяки круглому перетину та структурі матеріалу ризик отримання травм (порізів рук) майстром зведений до мінімуму
Економічність та багаторазовість
Нитка є гнучкою та підлягає повторному використанню (від 2 до 4 разів). У разі розриву волокно можна зв'язати вузлом і продовжити роботу без втрати ефективності
Технічне зауваження щодо міцності:
У даному випадку міцність полімерної нитки вказана в Ньютонах (N) як абсолютне зусилля на розрив. Натомість для сталевого дроту міцність зазвичай вказується як питома величина — у Ньютонах на квадратний міліметр (N/mm²).
Для порівняння: Сталевий дріт квадратного перерізу розміром 0.6 х 0.6 мм із межею міцності 2000 N/mm² фактично витримує навантаження приблизно 720 N.
Мінімальне розривне зусилля: 1850 N
Товщина нитки: 1,1 мм
Для вузьких зазорів
Спеціально розроблена для безпечного демонтажу скла в умовах обмеженого простору, де використання класичного сталевого дроту може пошкодити рамку кузова
Високотехнологічні волокна для екстремальних навантажень
Висока міцність на розрив завдяки використанню сучасних полімерних сполук, що поєднують гнучкість та стійкість до критичних навантажень
Захист поверхонь
Мінімальний ризик пошкодження фарби або обшивки стійок салону. На відміну від металевого дроту, нитка не «вгризається» в метал при випадковому контакті
Безпека праці
Завдяки круглому перетину та структурі матеріалу ризик отримання травм (порізів рук) майстром зведений до мінімуму
Економічність та багаторазовість
Нитка є гнучкою та підлягає повторному використанню (від 2 до 4 разів). У разі розриву волокно можна зв'язати вузлом і продовжити роботу без втрати ефективності
Технічне зауваження щодо міцності:
У даному випадку міцність полімерної нитки вказана в Ньютонах (N) як абсолютне зусилля на розрив. Натомість для сталевого дроту міцність зазвичай вказується як питома величина — у Ньютонах на квадратний міліметр (N/mm²).
Для порівняння: Сталевий дріт квадратного перерізу розміром 0.6 х 0.6 мм із межею міцності 2000 N/mm² фактично витримує навантаження приблизно 720 N.
Характеристики
| Товщина шнура | 1,1 мм |
| Сила розтягування, мін. | 1850 Н |
| Довжина | 65 м |
| Матеріал | ПЕ - поліетилен |
| Форма | Рулон |
| Колір | Червоний |
Відгуків (0)
Немає відгуків про цей товар.
Немає відгуків про цей товар.