Тестова рідина для CO₂, 500 ml
Тестова рідина для CO₂, 500 ml
Професійна тестова рідина для діагностики наявності CO₂ у системах охолодження, 500 мл
Високоякісна контрольна рідина для використання з тестерами витоку CO₂, призначена для швидкої та надійної діагностики пошкоджень прокладки ГБЦ та мікротріщин у голівці блоку чи блоці циліндрів
Безпечний і якісний склад
- Рідина не містить кислот, є нетоксичною та негорючою, що робить її безпечною у використанні навіть у сервісних центрах з підвищеним ризиком займання
- Органічні та неорганічні солі у дистильованій воді становлять лише 0,03 %, тому засіб класифікується як «нешкідливий» згідно з Директивами 67/548/EEC та 1999/45/EC
- Екологічна: легко утилізується та не становить загрози довкіллю
Висока точність тестування
- Дає чітку зміну кольору при попаданні CO₂, що дозволяє швидко підтвердити або спростувати підозру на пошкодження ГБЦ
- Підходить для всіх типів ДВЗ: бензинових, дизельних, газових
Переваги продукту
- Негорюча та хімічно стабільна формула
- Максимально безпечна у використанні та транспортуванні
- Сумісна з усіма стандартними CO₂‑тестерами, включно з професійними діагностичними системами
Примітка
Наведені рекомендації базуються на наших тестах та досвіді. Перед використанням завжди виконуйте власне випробування відповідно до конкретних умов
| Густина | 0,92 г/см³ |
| Термін придатності з дати виробництва | 36 міс. |
| Вміст | 500 мл |
| Значення pH | 6,6-6,8 |
| Запах/аромат | Без запаху |
| Колір | Синій |
Сфера застосування
Використовується для перевірки наявності CO₂ у системі охолодження у таких випадках:
- після перегрівання двигуна;
- при підозрі на витік, коли тиск-тест (1 бар) не дає однозначного результату;
- при підозрі на мікротріщини у головці блоку або блоці циліндрів, а також на несправну прокладку ГБЦ.
Інструкції
Вставте CO₂‑тестер у горловину радіатора або розширювального бачка і, натискаючи грушу, перевірте повітряний простір системи охолодження на підвищений вміст CO₂ (тобто продуктів згоряння).
У середній камері CO₂‑тестера зміна кольору синьої рідини на зелений, а згодом на більш жовтий відтінок свідчить про наявність витоку між камерою згоряння та системою охолодження.
Особливості використання
- Важливо: під час роботи з дизельними двигунами слід створити підвищене навантаження перед тестом, оскільки при малому навантаженні у вихлопних газах міститься велика частка не використаного повітря
- Під час проведення тесту не допустити потрапляння охолоджувальної рідини у тестер CO₂
- Поверхні та обладнання повинні бути чистими та сухими для коректної реакції
Інформація про продукт
Професійна тестова рідина для діагностики наявності CO₂ у системах охолодження, 500 мл
Високоякісна контрольна рідина для використання з тестерами витоку CO₂, призначена для швидкої та надійної діагностики пошкоджень прокладки ГБЦ та мікротріщин у голівці блоку чи блоці циліндрів
Безпечний і якісний склад
- Рідина не містить кислот, є нетоксичною та негорючою, що робить її безпечною у використанні навіть у сервісних центрах з підвищеним ризиком займання
- Органічні та неорганічні солі у дистильованій воді становлять лише 0,03 %, тому засіб класифікується як «нешкідливий» згідно з Директивами 67/548/EEC та 1999/45/EC
- Екологічна: легко утилізується та не становить загрози довкіллю
Висока точність тестування
- Дає чітку зміну кольору при попаданні CO₂, що дозволяє швидко підтвердити або спростувати підозру на пошкодження ГБЦ
- Підходить для всіх типів ДВЗ: бензинових, дизельних, газових
Переваги продукту
- Негорюча та хімічно стабільна формула
- Максимально безпечна у використанні та транспортуванні
- Сумісна з усіма стандартними CO₂‑тестерами, включно з професійними діагностичними системами
Примітка
Наведені рекомендації базуються на наших тестах та досвіді. Перед використанням завжди виконуйте власне випробування відповідно до конкретних умов
| Густина | 0,92 г/см³ |
| Термін придатності з дати виробництва | 36 міс. |
| Вміст | 500 мл |
| Значення pH | 6,6-6,8 |
| Запах/аромат | Без запаху |
| Колір | Синій |
Сфера застосування
Використовується для перевірки наявності CO₂ у системі охолодження у таких випадках:
- після перегрівання двигуна;
- при підозрі на витік, коли тиск-тест (1 бар) не дає однозначного результату;
- при підозрі на мікротріщини у головці блоку або блоці циліндрів, а також на несправну прокладку ГБЦ.
Інструкції
Вставте CO₂‑тестер у горловину радіатора або розширювального бачка і, натискаючи грушу, перевірте повітряний простір системи охолодження на підвищений вміст CO₂ (тобто продуктів згоряння).
У середній камері CO₂‑тестера зміна кольору синьої рідини на зелений, а згодом на більш жовтий відтінок свідчить про наявність витоку між камерою згоряння та системою охолодження.
Особливості використання
- Важливо: під час роботи з дизельними двигунами слід створити підвищене навантаження перед тестом, оскільки при малому навантаженні у вихлопних газах міститься велика частка не використаного повітря
- Під час проведення тесту не допустити потрапляння охолоджувальної рідини у тестер CO₂
- Поверхні та обладнання повинні бути чистими та сухими для коректної реакції
Немає відгуків про цей товар.
Немає відгуків про цей товар.