З настанням холодів, дизельне паливо стикається з серйозною проблемою — його властивість густішати та втрачати текучість при низьких температурах. Це може призвести до серйозних поломок двигунів, які працюють на дизельному пальному, що особливо критично для комерційної техніки, транспортних засобів і важкої техніки в зимовий період. Саме тут на допомогу приходять антигелеві присадки — інноваційні продукти, що перетворюють літній варіант дизельного палива у зимовий.

Що таке антигель?

Антигель — це хімічний склад, спеціально розроблений для покращення властивостей дизельного палива при низьких температурах. Основною функцією цього засобу є запобігання утворенню парафінових кристалів у паливі, які починають формуватися при наближенні до так званої «точки помутніння» (температури, при якій парафіни випадають в осад). Використання антигелю знижує температуру застигання палива, забезпечуючи його текучість навіть у наднизьких температурах.

Навіщо потрібен антигель?

Без додавання спеціальних присадок, дизельне паливо стає густим при температурі близько 0°C, що може призвести до забивання паливних фільтрів, проблем з подачею палива та запуском двигуна. Для того, щоб уникнути подібних проблем, виробники дизельного палива та власники техніки повинні забезпечити його правильну підготовку для зимового використання.

Одним із найбільш ефективних способів перетворення літнього палива у зимовий варіант є використання антигелю. Це дозволяє уникнути критичних проблем у роботі техніки та гарантує стабільну роботу дизельних двигунів навіть при екстремальних температурах до -30°C і нижче.

Як використовувати антигель?

Для досягнення найкращих результатів антигель слід додавати в дизельне паливо ще до того, як воно почне замерзати. У більшості випадків це роблять при температурі навколишнього середовища близько 0°C. Присадку додають безпосередньо в бак перед заправкою, щоб вона змішалася з паливом і рівномірно розподілилася по всій системі.

Важливо пам’ятати, що антигель не здатен розчинити вже утворені кристали парафіну. Тому його необхідно застосовувати профілактично, на етапі підготовки до зими. Вибір правильного співвідношення присадки і палива також є критичним моментом, оскільки це впливає на ефективність продукту.

Вибір антигелю

На ринку існує безліч варіантів антигелевих присадок. У компанії Würth пропонують різні варіанти антигелів, що розроблені для дизельного палива різної якості та призначені для роботи при різних температурах. Вибір залежить від умов експлуатації техніки та температурного режиму в регіоні. Присадки компанії Würth вирізняються високою якістю, вони протестовані у найсуворіших зимових умовах і забезпечують надійний захист дизельних двигунів.

Переваги використання антигелю від Würth:

1.    Захист двигуна: Антигель запобігає утворенню кристалів у паливі, що дозволяє зберегти плавність роботи двигуна навіть у сильні морози.

2.    Зниження витрат на ремонт: Регулярне використання антигелю дозволяє уникнути дорогих ремонтів, пов'язаних із замерзанням палива та виходом з ладу паливної системи.

3.    Підвищення ефективності: Продукт допомагає зберігати ефективність роботи техніки, не знижуючи її продуктивності навіть при низьких температурах.

4.    Економія палива: Оскільки антигель покращує текучість палива, це дозволяє знизити витрати на опалення та зберігання дизельного палива в зимовий період.

Відповіді на запитання, які можуть Вас зацікавити:

Чи працюють дизельні добавки?

Так, дизельні присадки працюють, якщо ви використовуєте правильний тип і додаєте його часто. Але ви не досягнете жодних результатів, якщо оброблятимете пальне лише тоді, коли є проблема. Мине багато часу, перш ніж ви помітите наслідки. Однак не всі добавки варті уваги. Найкраще, що ви можете розглянути, це очищувач паливного впорскування, оскільки він може покращити економію палива, сприяючи ефективній роботі двигуна.

Коли слід додавати антигель до дизельного палива?

Дизельне паливо має багато переваг, як-от обслуговування двигуна. Однак є один головний недолік: він погано справляється з низькими температурами. Коли погода стає холодною, дизельне паливо утворює кристали, які забивають паливні фільтри та паливопроводи. Кристалізація спричиняє великі пошкодження двигуна. Але щоб запобігти цьому, можна використовувати дизельну антигелеву добавку.

Уникайте проблем із холодною погодою, використовуючи зимове дизельне паливо!

З огляду на те, що незабаром настане холодна погода, саме час перейти на зимове дизельне паливо та обробити запасене паливо. Якщо не вжити відповідних запобіжних заходів, холодна температура може погіршити ефективність вашої машини та спричинити серйозні проблеми з двигуном. Ми пояснюємо, як правильно змішувати паливо та перетворювати його на дизельне паливо взимку, щоб ви могли підтримувати чудову продуктивність у холодні місяці.

Що холод робить з дизельним паливом?

Під час холоду через замерзання вночі та вдень дизельне паливо може досягти так званої «точки помутніння», коли в паливі утворюються кристали воску. Усе дизельне паливо містить воскові парафіни, які є необхідним компонентом, який надає йому високе цетанове число для ефективного згоряння. В ідеалі ці парафіни є рідиною і розчиняються в дизелі. Однак коли температура помутніння досягається, ваше паливо буде виглядати каламутним, а кристали можуть закупорити паливні фільтри, що призведе до поганого запуску, коливання двигуна, зупинки та навіть пошкодження двигуна. Температура помутніння для дизельного палива № 2 (найпоширенішого дизельного палива) становить приблизно 14 градусів за Фаренгейтом.

Як запобігти проблемам з дизелем взимку?

Паливні добавки та зимові суміші – уникайте кристалізації дизельного палива (або гелеутворення), використовуючи паливні добавки проти гелю або зимову дизельну суміш. Антигелі для дизельного палива просто додають у паливний бак. Антигелі знижують температуру замерзання дизельного палива, тому воно менше замерзає при низьких температурах. Використовуйте зимове дизельне пальне, поки не стане надто холодно. Хорошим емпіричним правилом є перехід на зимову суміш з температурою помутніння на 15 градусів вище. Коли вночі температура починає опускатися близько 30 градусів за Фаренгейтом, настав час змішувати дизельне паливо №1 з присадками для зими. На кожні 10 відсотків доданого дизельного палива № 1 температура помутніння палива знизиться на 3 градуси. Не дозволяйте температурі помутніння створювати проблеми – кристали можуть швидко накопичуватися в паливі під час різкого похолодання, але ваш двигун може працювати нормально. Навіть якщо паливо змішується після досягнення точки помутніння, ці кристали залишаться і можуть забити паливні фільтри. Двигун, який добре працює в прохолодну п’ятницю, може залишити вас на мілині в теплий понеділок. Перехід на зимове дизельне паливо на початку сезону – це простий спосіб уникнути проблем на початку зимового періоду.

Правильно змішуйте паливо – коли ви змішуєте паливо, не просто наливайте дизельне паливо №1 на збережене паливо. Спочатку перевірте загальний об’єм №2, що залишився в резервуарі, щоб ви могли розрахувати, скільки №1 потрібно додати, щоб досягти бажаної точки помутніння (пам’ятайте, якщо ви заміните 10% дизельного палива №2 на №1, ваша температура помутніння падає на 3 градуси). Ви також повинні переконатися, що ваше дизельне паливо №1 належним чином змішано з антигелевими добавками перед додаванням у паливо №2. Якщо дизельне паливо № 1 залити в резервуар для зберігання без належного змішування, витриманий продукт може розбавитися, що негативно вплине на якість палива.

З настанням зими використання антигелевих присадок стає обов'язковим для власників техніки, яка працює на дизельному паливі. Це дозволяє не лише захистити техніку від поломок, але й забезпечити її стабільну роботу в екстремальних умовах. Компанія Würth пропонує надійні та перевірені рішення, що допоможуть перетворити дизельне паливо на зимовий варіант і забезпечити його безпечне використання при низьких температурах.

Обираючи антигель від Würth, ви забезпечуєте свій транспорт та обладнання надійним захистом від зимових негараздів.